Abogado de Lesiones Personales en Pasadena
Condado de Los Ángeles

Los peatones mayores corren un mayor riesgo en Pasadena que en cualquier ciudad comparable de California. Ninguna ciudad en el grupo de comparación estatal de Pasadena de 62 tuvo más personas mayores de 65 heridas o muertas mientras caminaban en 2023; Pasadena tuvo 19 (OTS). Las familias a menudo contactan a un abogado de lesiones personales de Pasadena varios días después de que un padre ha sido atropellado en un paso peatonal, cuando la evidencia más útil ya está desapareciendo. Esta página sigue un accidente hipotético a través de los primeros tres días, hora por hora, para que puedas ver dónde se guarda cada registro y quién lo posee.
- Cronología de 72 horas de Pasadena
- Hora 0 en Lake Avenue y Orange Grove
- Hora 2 en el departamento de emergencias de Huntington
- Hora 20 y la agencia que tiene el informe
- Hora 48 y la llamada del asegurador
- Hora 72 y el registro de la ciudad para la intersección
- Otras preguntas que plantean las familias de Pasadena
- Casos de Pasadena después del tercer día
Cronología de 72 horas de Pasadena
| Hora | Dónde sucede | La tarea más importante |
|---|---|---|
| 0–1 hr | La intersección | Llamada de emergencia, fotos de la señal de cruce y el paso peatonal, nombres de cualquier testigo |
| 1–6 hrs | Departamento de emergencias del Hospital Huntington | Informar al personal exactamente cómo ocurrió el impacto |
| 6–24 hrs | Pasadena PD, CHP Altadena o Metro | Obtener el número de informe y el nombre de la agencia |
| 24–48 hrs | Tu teléfono | Decir que no cuando la aseguradora del conductor pida grabar su versión |
| 48–72 hrs | Negocios y transporte cerca de la escena | Pedir que se conserve el video antes de que se grabe sobre él |
Hora 0 en Lake Avenue y Orange Grove
Ejemplo hipotético: A las 5:40 de una tarde de invierno, un jubilado de 72 años de Bungalow Heaven cruza el paso peatonal con la señal de cruce en Lake Avenue y Orange Grove Boulevard. Un conductor que gira a la izquierda desde Orange Grove, buscando un espacio en el tráfico que viene, nunca la ve.
Esa intersección fue elegida deliberadamente. En el análisis de la ciudad de los datos de 2015–2019, Lake y Orange Grove ocupaban el primer lugar entre todas las intersecciones de Pasadena por frecuencia de colisiones, con 69 colisiones, y tenía la puntuación ponderada por gravedad más alta (Pasadena LRSAP). La hora también importa. Desde 2020 hasta 2024, el 29% de las colisiones por lesiones locales ocurrieron en la oscuridad, y el 65% de las colisiones por lesiones, en comparación con el 52% de una década antes, ocurrieron en intersecciones con semáforos.
En los primeros minutos, alguien (un transeúnte, el conductor o la mujer herida si puede) necesita hacer tres cosas: llamar al 911, fotografiar dónde se detuvo en relación con el paso peatonal pintado y fotografiar la señal peatonal. Los accidentes entre un automóvil que gira a la izquierda y un peatón a menudo dependen de si la señal de cruce estaba encendida. Una foto de teléfono con marca de tiempo de la señal responde a esa pregunta mejor que cualquier reconstrucción posterior.
Hora 2 en el departamento de emergencias de Huntington
La ambulancia la lleva al Hospital Huntington, que la lista de la Autoridad de EMS del estado de agosto de 2025 designa como un centro de trauma de Nivel II (EMSA). Para un adulto mayor con una fractura de cadera, muñeca o pelvis, las notas de imagen y ortopedia escritas aquí se convierten en la base de la reclamación.
Lo que la familia puede hacer en el hospital
- Darle a la enfermera de triaje una descripción sencilla de lo que ocurrió: “atropellada por un automóvil que giraba a la izquierda mientras caminaba.” Las notas de trauma lo registrarán, y los ajustadores lo leerán más tarde.
- Anotar todos los medicamentos que ya toma. Los anticoagulantes afectan tanto su tratamiento como la imagen médica de la lesión.
- Pedir el nombre del médico que la admitió y conservar una copia de toda la documentación de alta.
Los peatones estuvieron involucrados en solo el 11% de las colisiones por lesiones en Pasadena de 2020 a 2024, pero en el 28% de los accidentes que mataron o hirieron gravemente a alguien (Pasadena LRSAP). Esa diferencia es la razón por la cual las reclamaciones de peatones implican facturas médicas más grandes y recuperaciones más largas que una colisión menor típica. Cuando una lesión en un paso peatonal conduce a meses de rehabilitación, los factores que establecen su valor se detallan en nuestra página de accidentes de peatones.
Hora 20 y la agencia que tiene el informe
Dependiendo de dónde ocurrió el accidente, una de tres agencias puede tener el informe:
- Calles de la ciudad como Lake, Colorado o Fair Oaks: los oficiales del Departamento de Policía de Pasadena responden y redactan el informe.
- Autopistas, incluyendo la 134, la 210 y el Arroyo Seco Parkway, y la Angeles Crest Highway sobre la ciudad: la oficina del CHP de Altadena en 2130 Windsor Avenue (CHP).
- Un tren o autobús de la Línea A de Metro, un autobús de Foothill Transit o un vehículo de Pasadena Transit: el informe policial y el propio archivo de incidentes del operador de transporte.
Un número de informe de la policía de Pasadena no recuperará un archivo del CHP de Windsor Avenue, y un número del CHP no recuperará un informe de la ciudad, por lo que confirmar la agencia desde el principio ahorra semanas.
Consejo: El Arroyo Seco Parkway se inauguró en 1940 como la primera autopista de California (Wikipedia). Sus incorporaciones cortas y curvas cerradas producen tipos particulares de accidentes por alcance y roce, y los informes del CHP sobre ello merecen una lectura cuidadosa, línea por línea.
Hora 48 y la llamada del asegurador
Para el segundo día, la compañía de seguros del conductor llama a la familia, generalmente al hijo adulto que figura como contacto de emergencia. El ajustador pregunta cómo está su madre, si estaba mirando su teléfono y si “salió rápidamente.” Cada respuesta se registra.
Cuidado: Un comentario como “ha estado un poco inestable últimamente” puede usarse para argumentar culpa comparativa. Bajo la regla de culpa comparativa pura de California, un peatón que fue parcialmente culpable aún puede recuperar el resto de sus daños, pero cada punto porcentual asignado a ella se resta del total.
Antes de que alguien devuelva la llamada del asegurador
- Dirija todas las llamadas de seguros a un miembro de la familia, y haga que esa persona decline las declaraciones grabadas.
- Encuentre la página de declaraciones de la póliza de auto de su madre; su cobertura UM/UIM la protege en el paso peatonal, no solo en su auto.
- Mantenga un registro fotográfico fechado de sus moretones durante los primeros siete días.
- Guarde los recibos de estacionamiento de las visitas al Hospital Huntington.
Hora 72 y el registro de la ciudad para la intersección
Para el tercer día, existe evidencia útil más allá de la escena misma. En octubre de 2025, Pasadena adoptó un Plan de Acción de Seguridad Vial Local Enfocado con el objetivo de cero muertes y lesiones graves por tráfico para 2035, y el plan nombra las intersecciones donde las personas resultan heridas con más frecuencia (Pasadena LRSAP).
Intersecciones que identifica el plan
| Intersección | Colisiones, 2015–2019 | Lo que dice el plan |
|---|---|---|
| Lake Ave & Orange Grove Blvd | 69 | Clasificada primera por frecuencia y puntaje de gravedad |
| Fair Oaks Ave & Maple St | 47 | La velocidad insegura fue el factor principal en Fair Oaks |
| Lake Ave en Washington, Maple, Corson | 44–46 cada una | Mejoras peatonales a corto plazo planificadas |
| Fair Oaks Ave & Washington Blvd | 37, incl. 1 fatal | Las mejoras de señal y cruce son una prioridad |
| Arroyo Pkwy & Green St | 38, incl. 1 fatal | Mejoras para todos los usuarios de la carretera planificadas |
| Pasadena Ave & State St | 38 | Ubicación mejor clasificada sin señal |
Un historial documentado de accidentes en una intersección específica ayuda a una reclamación de dos maneras. Responde a la sugerencia del conductor de que el accidente fue un evento aislado y, cuando el tiempo de señal, las líneas de visión o el diseño del cruce contribuyeron, apoya una reclamación gubernamental contra la Ciudad de Pasadena. Esa reclamación debe presentarse en el Ayuntamiento seis meses después de la lesión (Gov. Code §911.2), un año y medio antes de la fecha límite para demandar al conductor.
El tercer día también es cuando el video de vigilancia comienza a desaparecer. Los negocios a lo largo de South Lake Avenue y en el distrito de Playhouse conservan las grabaciones durante días, no meses. Una carta de preservación enviada en el día tres vale más que una citación servida en el mes cuatro.
Otras preguntas que plantean las familias de Pasadena
¿Importa el tráfico del Día de Año Nuevo si mi accidente ocurrió cerca de la ruta del desfile?
El Desfile de las Rosas tradicionalmente atrae a más de un millón de espectadores, y el CHP Altadena proporciona escoltas y control de tráfico tanto para el desfile como para el Rose Bowl Game (CHP). Debido a los cierres de calles y el control de tráfico temporal, el informe puede provenir de una agencia que no esperaba, así que pregunte en la escena.
Mi hijo fue atropellado mientras montaba su bicicleta hacia Caltech. ¿Es eso diferente de un accidente automovilístico?
Caltech emplea a aproximadamente 3,900 personas y JPL a unas 5,029 (Wikipedia), y muchos de ellos se desplazan en bicicleta. Las clasificaciones estatales de 2023 enumeran 45 ciclistas heridos o muertos en Pasadena, siendo la decimocuarta peor en el grupo (OTS). La ley es la misma, pero la evidencia difiere: las marcas de los carriles para bicicletas y si el ciclista estaba en la zona de las puertas se vuelven importantes. Los ciclistas que se desplazan al campus de Oak Grove pueden leer sobre colisiones en la zona de las puertas y los giros a la derecha en nuestra página de accidentes de bicicleta.
El conductor dice que mi madre cruzó en rojo. ¿Qué sucede ahora?
Esa es una disputa sobre la culpa, y es común en accidentes entre autos que giran a la izquierda y peatones. Los registros de tiempo de señal, el video de negocios cercanos y el punto físico de impacto lo resuelven de manera más confiable que la memoria de cualquiera de las personas involucradas.
Mi familiar fue asesinado. ¿Quién puede presentar una reclamación?
Bajo la ley de California, un cónyuge, hijos y ciertos otros miembros de la familia pueden presentar una reclamación por muerte por negligencia. El orden de prioridad entre los parientes se establece en nuestra página de muerte por negligencia.
Casos de Pasadena después del tercer día
Call Jacob representa a residentes de Pasadena, a quienes se desplazan entre JPL y Caltech, y a visitantes del Rose Bowl en casos de peatones, automóviles, bicicletas, Metro A Line y autobuses, así como colisiones de rideshare en Colorado Boulevard y caídas en tiendas y estructuras de estacionamiento de Old Pasadena. En cada caso de Pasadena, comenzamos con tres solicitudes: el informe de la policía de Pasadena o del CHP Altadena, el historial médico del Hospital Huntington y el historial de accidentes para la intersección en el plan de seguridad de la ciudad. Esos documentos determinan si la reclamación también debe presentarse contra la Ciudad.
Si la jubilada en nuestro ejemplo resultó herida en marzo, su demanda contra el conductor generalmente debe estar presentada en ese mismo mes dos años después (CCP §335.1). Dónde se presenta esa demanda ahora depende de dónde ocurrió el accidente, porque el Tribunal Superior de Los Ángeles reorganizó su calendario de lesiones personales por ubicación (LASC order). El tribunal en 300 Walnut Street, en el centro de Pasadena, pertenece al Distrito Noreste y maneja asuntos civiles limitados, reclamos menores y de tráfico (LA Superior Court). El lenguaje de reglas más antiguo que envía casos de lesiones ilimitadas al Palacio de Justicia Stanley Mosk en el centro todavía está en circulación, por lo que confirmamos la ubicación correcta de presentación con el localizador del tribunal en cada caso.
Cuando trabaja con un abogado de accidentes automovilísticos de Pasadena en Call Jacob, un equipo maneja las solicitudes de informes, los registros de Huntington, cualquier reclamación contra la Ciudad y cada llamada de un asegurador. Nuestros representantes se reúnen con las familias en casa o en el hospital. Hablar sobre el accidente con nosotros no cuesta nada, y nuestra tarifa depende del resultado: no paga nada a menos que ganemos. Las familias a menudo llaman al (888) 952-2952 desde el vestíbulo de Huntington; otros prefieren escribir lo que sucedió en nuestro evaluador de casos. Si un abuelo u otro familiar se siente más cómodo en español, la misma ayuda está disponible a través de calljacob.com/es.
El ejemplo de Lake Avenue es hipotético, y nada aquí reemplaza el asesoramiento legal sobre su propio accidente.
Fuentes
- Búsqueda del Grupo B con más de 65 filas de peatones y ciclistas, 2023 — Oficina de Seguridad Vial de California
- Plan de acción de seguridad visión cero para 2035 con mapa del Corredor de Seguridad — Ciudad de Pasadena
- Lista del 22 de agosto de 2025 que enumera el nivel de trauma del Hospital Huntington — Autoridad de EMS de California
- Departamento de Policía de Pasadena — Ciudad de Pasadena
- Página de la oficina de Windsor Avenue: escoltas de desfiles, patrullas de Angeles Crest — Patrulla de Carreteras de California
- Pasadena, California — Wikipedia
- Código Gubernamental §911.2, plazo para reclamaciones gubernamentales — Información Legislativa de California
- Código de Procedimiento Civil §335.1 — Información Legislativa de California
- PDF de LASC: a dónde van las quejas por lesiones después de octubre de 2022 — Tribunal Superior de Los Ángeles
- Comunicado de prensa sobre la reestructuración del centro de lesiones personales — Tribunal Superior de Los Ángeles


